從出廠之日計(jì)算);檢查新安全帽是否有生產(chǎn)廠名、生產(chǎn)許可證編號(hào)、生產(chǎn)日期等。2. 調(diào)整安全帽內(nèi)襯緩沖圈的大小。直到對(duì)頭部稍有約束感，但不難受的程度，以不系下頜帶低頭時(shí)安全帽不會(huì)脫落為宜；人的頭頂與帽體內(nèi)的空間垂直距離不少于32毫米，以保證頭上有足夠的緩沖空間，也利于通風(fēng)。3.戴正安全帽。不要歪戴安全帽，不要把帽緣戴在后腦。女員工的長(zhǎng)頭發(fā)必須盤(pán)在帽內(nèi)。4.系好下頜帶。下頜帶應(yīng)緊貼下頜，松緊程度以下頜有約束感但不難受為宜。這樣可以防止安全帽被大風(fēng)吹掉、被其他物體碰掉或頭部搖擺時(shí)掉落。

，為勞動(dòng)安全加“碼”，在提升勞保用品功能性和舒適度的同時(shí)，在勞保用品的發(fā)放、使用、管理上實(shí)現(xiàn)智能化。外賣(mài)騎手戴上智能頭盔“為保證速度，送餐路上，常常需要接聽(tīng)電話或接單?！睆V東省佛山市美團(tuán)外賣(mài)騎手張軍告訴記者，騎手們一般會(huì)把手機(jī)用相機(jī)繩掛在脖子上，或是用支架固定在電動(dòng)車(chē)車(chē)把手上，方便隨時(shí)接聽(tīng)電話、查看訂單信息。1974年出生的張軍，當(dāng)騎手已有5年時(shí)間。一直以來(lái)，送外賣(mài)路上的安全隱患，是他與家人擔(dān)憂的問(wèn)題，“接電話和接單時(shí)，不得不單手騎車(chē)，既要看手機(jī)又要兼顧路況，遇到突發(fā)情況，會(huì)來(lái)不及剎車(chē)。

大幅提升了井下作業(yè)安全。據(jù)他了解，目前一些煤炭企業(yè)正推行5G智能安全帽，可集定位、感知、預(yù)警和音視頻通信功能于一體。在一些建筑企業(yè)，升級(jí)后的安全帽讓工人“掃”出了安全感。走進(jìn)中建科工集團(tuán)深圳公司大鵬醫(yī)院項(xiàng)目，記者留意到，項(xiàng)目人員的安全帽上都有一個(gè)“定制”的二維碼——掃描即可快速了解人員姓名、工作區(qū)域、特種證件、工種操作規(guī)程等信息，相當(dāng)于給安全帽裝上了“智慧大腦”。中建鋼構(gòu)深圳自貿(mào)時(shí)代中心項(xiàng)目工人楊建鋒對(duì)一則新聞?dòng)洃浬羁蹋阂粋€(gè)工地發(fā)生了事故，鋼筋直接戳穿了工人的安全帽，而這頂安全帽只要3.5元。